LPG diganti CNG? Ini bedanya dari harga hingga keamanan

  Wacana penggantian liquefied petroleum gas (LPG) dengan compressed natural gas (CNG) kembali mencuat setelah pemerintah mulai mengkaji penggunaan CNG tabung 3 kilogram sebagai alternatif pengganti LPG subsidi.

Langkah tersebut dilakukan untuk menekan impor energi sekaligus mengurangi beban subsidi yang terus meningkat setiap tahun.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia menyebut konsumsi LPG nasional mencapai sekitar 8,6 juta ton per tahun dan sebagian besar masih dipenuhi melalui impor.

Kondisi itu membuat pemerintah harus mengeluarkan devisa hingga ratusan triliun rupiah setiap tahun untuk memenuhi kebutuhan LPG domestik.

Di tengah rencana tersebut, masyarakat mulai mempertanyakan apa sebenarnya perbedaan LPG dan CNG, mulai dari harga, keamanan, hingga penggunaannya untuk rumah tangga.

Apa Itu CNG dan Bedanya dengan LPG?

LPG dan CNG sama-sama digunakan sebagai bahan bakar gas, tetapi keduanya berasal dari sumber energi yang berbeda.

LPG merupakan singkatan dari liquefied petroleum gas, yakni gas hasil olahan minyak bumi yang terdiri dari campuran propana dan butana. Gas ini disimpan dalam bentuk cair di dalam tabung bertekanan rendah.

Sementara itu, CNG atau compressed natural gas berasal dari gas alam yang mayoritas mengandung metana atau etana. Berbeda dari LPG, CNG disimpan dalam bentuk gas bertekanan tinggi.

Secara sederhana, perbedaan utama LPG dan CNG terletak pada sumber energi dan metode penyimpanannya. LPG lebih banyak bergantung pada impor dan rantai distribusi berbasis minyak bumi, sedangkan CNG memanfaatkan gas alam domestik yang jumlahnya relatif melimpah di Indonesia.

Selain itu, melansir Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Bumi, tekanan penyimpanan CNG jauh lebih tinggi dibanding LPG. Jika LPG disimpan dalam tekanan rendah agar berubah menjadi cair, CNG disimpan pada tekanan sekitar 200–250 bar agar volumenya lebih ringkas.

Harga CNG vs LPG, Mana yang Lebih Murah?

Salah satu alasan utama pemerintah mendorong penggunaan CNG adalah potensi efisiensi biaya. Pemerintah menilai penggunaan gas bumi domestik dapat mengurangi ketergantungan terhadap impor LPG yang selama ini membebani APBN.

Bahlil bahkan menyebut penggunaan CNG berpotensi lebih murah sekitar 30% hingga 40% dibanding LPG subsidi.

Harga LPG selama ini sangat dipengaruhi fluktuasi harga minyak dunia dan nilai tukar rupiah karena sebagian besar pasokan berasal dari impor. Ketika harga energi global naik, beban subsidi pemerintah ikut meningkat.

Sebaliknya, CNG memanfaatkan pasokan gas bumi dalam negeri sehingga dinilai lebih stabil dalam jangka panjang. Pemerintah berharap pemanfaatan CNG dapat memperkuat ketahanan energi nasional sekaligus mengurangi tekanan terhadap anggaran subsidi.

Meski begitu, penggunaan CNG masih menghadapi tantangan dari sisi infrastruktur. Distribusi CNG memerlukan sistem penyimpanan dan jaringan khusus yang belum tersedia secara merata di seluruh daerah.

Mana yang Lebih Aman, LPG atau CNG?

Dari sisi keamanan, LPG dan CNG memiliki karakteristik berbeda.

LPG memiliki massa jenis lebih berat daripada udara. Karena itu, jika terjadi kebocoran, gas LPG cenderung mengendap di lantai atau ruangan tertutup sehingga risiko ledakan bisa meningkat apabila terkena sumber api.

Sementara itu, CNG lebih ringan daripada udara. Saat terjadi kebocoran, gas cenderung cepat menguap dan menyebar ke udara terbuka. Karakteristik tersebut membuat CNG dinilai memiliki risiko akumulasi gas lebih rendah dibanding LPG.

Namun, CNG memiliki tekanan penyimpanan jauh lebih tinggi sehingga membutuhkan tabung dengan spesifikasi keamanan khusus. Pemerintah saat ini masih melakukan uji coba terhadap desain tabung CNG ukuran 3 kilogram agar aman digunakan rumah tangga.

Meski memiliki perbedaan karakteristik, baik LPG maupun CNG tetap aman digunakan selama instalasi, regulator, dan sistem penyimpanan memenuhi standar keselamatan.

Tantangan Penggunaan CNG untuk Rumah Tangga

Di balik berbagai keunggulannya, penggunaan CNG untuk rumah tangga masih menghadapi sejumlah tantangan. Salah satu kendala utama adalah infrastruktur distribusi yang belum merata. Tidak semua wilayah memiliki akses jaringan gas bumi atau fasilitas pengisian CNG.

Selain itu, masyarakat juga perlu menyesuaikan peralatan rumah tangga, mulai dari regulator hingga kompor gas. Proses konversi tersebut membutuhkan biaya tambahan dan sosialisasi yang tidak sedikit.

Pemerintah saat ini masih berada pada tahap kajian dan uji coba terhadap tabung CNG ukuran 3 kilogram sebelum diterapkan secara luas.

Meski begitu, rencana pemanfaatan CNG dinilai menjadi salah satu langkah strategis pemerintah untuk mengurangi impor energi sekaligus memaksimalkan pemanfaatan gas bumi domestik.